一是高度重视,加强组织领导。主要领导实地踏查、走访治超站及主要路段,研究分析当前货车运输中存在的集中、突出问题。多次召开交通秩序整治工作协调推进会议,制定具有针对性和操作性的工作安排与行动方案,部署各项整治活动,将责任落实到具体部门、具体人员。二是抽调警力,成立治超专班。抽调25名交警组成超限超载工作专班,加强与交通运输等相关职能部门协调、配合,严格落实工作责任制,开展联合公路超限超载执法活动。三是联勤联动,完善联合机制。坚持“路警联动”,公安、交通等部门依据职责分工,做到责任明确、工作互补、密切配合,全面查处货车超限超载、非法改装、二次拼装、短途驳载等违法行为,形成监管与整治合力。四是规范执法,形成严管态势。创新实施驻站治超与流动治超相结合的模式,扩大执法检查区域范围,增强治理力度。严格执行“六个不放行”和“一超四罚”制度,及时向运管部门报送相关信息。加强执法人员警示教育和监督检查,进一步规范执法行为。
(政府简报)
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