应急知识：七、交通安全防护常识

 七、交通安全防护常识

1.驾驶员安全行车须知

车辆驾驶员应自觉遵章守纪，时刻牢记交通法规，文明开车，确保行车安全。

切记：不酒后驾车，不   开疲劳车，不开赌气车，不开超速车，不开带病车，不开急躁车，不开超载车。

2.交通事故逃生基本常识－遇险情时怎么办

①乘客应双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或手臂保护头面部。

②乘客要镇定，不要大声喊叫，不可指挥司机，更不能在高车速时跳车。

③司机要沉着驾驶，切不可盲目弃车。

3.交通事故逃生基本常识－撞车瞬间怎么办

①两腿尽量伸直，两脚踏实，双臂护胸，手抱头，身体后倾。

②迎面碰撞时，如碰撞的主要方位不在司机一侧，司机应紧握方向盘，两腿向前伸直，两脚踏实，身体后倾，保持平衡。

③迎面碰撞时，如碰撞的主要方位临近司机座位或者撞击力度较大，司机应迅速躲离方向盘，将两脚抬起。

4.交通事故逃生基本常识－车子失火怎么办

①司机应立即将车辆熄火。

②如因碰撞变形，车门无法打开，可从前后挡风玻璃或车窗处逃生。

③车上人员身上着火时，应先离开车子，然后向水源处滚动，边滚边脱去身上的衣服。

5.交通事故逃生基本常识－汽车翻车怎么办

①脚钩踏板随车翻转。当司机感到车辆不可避免地将要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚钩住踏板，使身体固定。这样，司机会随车辆一起翻转，比起人在车中滚动碰撞，受伤会轻得多。

②如果车辆侧翻在路沟、山崖边上，应判断车辆是否还会继续往下翻滚。在不能判明的情况下，应维持车内秩序，让靠近悬崖外侧的人先下，从外到里依次离开。

③如果车辆向深沟翻滚，所有人员应迅速趴在座椅上，抓住车内的固定物，让身体夹在座椅中，稳住身体，随车体旋转，避免身体在车内滚动而受伤。

6.水运事故中的自救互救

意外水运事故中，当来不及利用救生设备不得已跳水逃生时，应掌握以下原则。

■跳水逃生自救原则

①跳水前尽可能向水面抛投漂浮物，如空木箱、木板、大块泡沫塑料等，跳水后用作漂浮工具。

②不要从5米以上的高度直接跳入水中，尽可能利用绳梯、绳索、消防皮龙等滑入水里。

③跳水逃生前要多穿厚实保温的服装，系好衣领、袖口等处以更好地防寒。

④如有可能，跳水前穿上救生衣。

⑤跳水时，两肘夹紧身体两侧，一手捂鼻，一手向下拉紧救生衣，深呼吸，闭口，两腿伸直，直立式跳入水中。

⑥跳水后要尽快游离遇难船只，防止被沉船卷入漩涡。

⑦跳水后如发现四周有油火，应该脱掉救生衣，潜水向上风处游去；到水面上换气时，要用双手将头顶上的油和火拨开后再抬头呼吸。

▲水中大求生原则

①入水后不要将厚衣服脱掉，人员要尽可能集中在漂浮物附近，出现获救机会前尽量少游泳，以减少体力和身体热量的消耗。

②两人以上跳水逃生，应尽可能拥抱在一起，一方面可以减少热量散失，同时也便于互相鼓励，还可增大目标，便于搜救者发现。

③跳水后如没有救生衣，应尽可能以最小的运动幅度使身体漂浮。会游泳者可采取仰泳姿势，仰卧水面手脚轻划，以维持较长时间漂浮，耐心等待营救。

7.航空事故自救原则

①登机后，熟悉机上安全出口，听、阅有关航空安全知识，有不清楚的地方要及时请教乘务人员。

②飞机起飞、着陆时必须系好安全带，飞行途中应按要求系好安全带。

③遇空中减压，应立即戴上氧气面罩。

④飞机紧急着陆和迫降时，应保持正确的姿势：弯腰，双手在膝盖下握住，头放在膝盖上，两脚前伸紧贴地板。

⑤飞机失事前的预兆: 机身颠簸；飞机急剧下降；机舱内出现烟雾；机身外出现黑烟; 发动机关闭，一直伴随的飞机轰鸣声消失；在高空飞行时发出一声巨响；舱内尘土飞扬等等。

⑥舱内出现烟雾时，一定要把头弯到尽可能低的位置，屏住呼吸，用饮料浇湿毛巾或手帕捂住口、鼻后再呼吸，弯腰或爬行到出口处。

⑦若飞机在海洋上空失事，要立即穿上救生衣。

⑧在飞机撞地轰响瞬间，要飞速解开安全带，朝着外面有亮光的裂口全力逃跑。

⑨飞机因故紧急着陆和迫降时，在机上人员与设备基本完好的情况下，要听从工作人员指挥，迅速而有秩序地由紧急出口滑落地面。